به نقل از «ایسنا»

رُب‌های خانگی دیوار را هم گرفته‌اند!

تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۸۵۸۳۷

چند وقتی است از کوچه پس کوچه‌های کرمانشاه بوی رب گوجه‌ به مشام می‌رسد و در خیلی از خانه‌ها دیگ‌های بزرگ بار گذاشته‌اند و در آن آب گوجه را می‌جوشانند تا به رب تبدیل شود و دیگر نیازی به خرید رب گوجه‌های گران بازار نداشته باشند.

به گزارش ایسنا، از حدود یک سال اخیر که موج گرانی اکثر کالاها را فراگرفت، یکی از مهمترین کالاهایی که با افزایش قیمت مواجه شد رب گوجه بود که قیمت آن یکباره از قوطی شش تا هفت هزار تومان تا مرز 18 تا 19 هزار تومان هم رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دلیل اصلی این گرانی نیز بالا رفتن قیمت گوجه بود و بالا بودن قیمت‌ها تا چندی قبل هم ادامه داشت.

اکنون گوجه در بازار بسیار زیاد و ارزان شده، اما قیمت رب متناسب با آن پایین نیامده و این امر باعث شده  بسیاری از خانوارها سراغ تهیه رب خانگی از گوجه تازه بروند.

اگرچه علت اصلی گرایش به رب‌های خانگی قیمت تمام شده پایین آن است، اما کیفیت رب گوجه خانگی و نداشتن مواد افزودنی و به عبارتی طبیعی بودن آن نیز مزید علت است.

برخی از خانوارها رب گوجه را فقط برای مصرف خود تهیه می‌کنند و برخی دیگر حتی آن را در بازار به فروش می‌رسانند و کار به جایی رسیده که تبلیغ فروش رب گوجه خانگی به فضای مجازی و سایت‌هایی مانند "دیوار" هم رسیده و آگهی فروش رب گوجه خانگی با قیمت هر بطری حدود 20 هزار تومان در این سایت ها مشاهد می‌شود.

این شرایط به کاهش فروش رب گوجه‌های صنعتی در بازار منجر شده، بگونه‌ای که رئیس اتحادیه خواربارفروشان کرمانشاه نیز این کاهش فروش را تایید می‌کند.

حسن موسوی در گفت و گو با خبرنگار ایسنا با اشاره به اقبال مردم به تهیه رب گوجه‌ خانگی، گفت: این اقبال باعث شده خرید رب گوجه صنعتی در بازار راکد شود و حتی کاهش بیش از 10 درصدی فروش آن را هم شاهد هستیم.

وی دلیل این امر را ارزانی  و فراوانی گوجه دانست و خاطرنشان کرد: اکنون گوجه تازه در بازار با قیمت کیلویی 800 تومان هم وجود دارد و حتی خود بوستان‌داران نیز وارد بازار شده‌اند تا گوجه‌هایشان را بفروشند.

رئیس اتحادیه خواربارفروشان کرمانشاه با بیان اینکه این شرایط احتمالا تا 15 روز آینده ادامه دارد، تاکید کرد: پس از آن گوجه در بازار کمتر می‌شود و مردم نیز دیگر سراغ رب‌گیری نمی‌روند.

به گفته موسوی بر خلاف تصوری که مردم دارند تهیه رب گوجه خانگی صرفه اقتصادی چندانی ندارد و از سوی دیگر قیمت رب گوجه‎های صنعتی هم در بازار پایین آمده و به حدود 13 هزار تومان رسیده است.

رئیس اتحادیه بارفروشان کرمانشاه نیز بر  افزایش اقبال مردم به خرید گوجه برای تهیه رب گوجه صحه گذاشت و گفت: فروش گوجه فرنگی تازه در میدان بار به میزان قابل توجهی زیاد شده و اکثر مردم به صورت صندوقی گوجه می‌خرند تا از آن رب بگیرند.

عیسی حاج‌علیانی پایین بودن قیمت گوجه در بازار را دلیل اصلی افزایش فروش آن دانست و افزود: هم اکنون قیمت هر کیلو گرجه فرنگی در بازار از 700 تا 800 تومان آغاز می‌شود و نهایتا به هزار تومان می‌رسد.

وی خاطرنشان کرد: مردم هم به دلیل ارزانی و همچنین سالم و طبیعی بودن رب خانگی بیشتر سراغ این نوع رب گوجه می‌روند.

به گفته رئیس اتحادیه بارفروشان کرمانشاه، تعداد زیادی از مغازه‌های سطح شهر نیز دستگاه آب گوجه‌گیری تهیه کرده اند و این کار نیز مانند گرفتن آبلیمو و آبغوره بین مردم جا افتاده است.

حاج‌علیانی با بیان اینکه هم اکنون اوج رب گوجه گیری است و کمی دیگر تب و تاب آن فروکش می‌کند، گفت: با سرد شدن هوا هم میزان گوجه در بازار کم می‌شود و هم گوجه سفیدتر شده و رنگ کمی پس می‌دهد و دیگر مناسب رب گیری نیست.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: رب گوجه فرنگی گراني كرمانشاه استانی اقتصادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۸۵۸۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اثرات تورم بر زندگی مردم با اختصاص سهمیه بنزین به نفر خنثی می شود

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: سیاست جدید مربوط به اعطای سهمیه بنزین به نفر می‌تواند به ایجاد یک مکانیزم بازار محور برای توزیع منابع انرژی کمک کند که در آن هر فرد بر اساس تصمیمات شخصی خود در مورد مصرف، فروش یا صادرات، می‌تواند به بهره‌وری اقتصادی خود کمک کند.

اعیانی افزود: این رویکرد نه تنها می‌تواند به استقلال اقتصادی شهروندان کمک کند، بلکه در درازمدت می‌تواند به ایجاد یک بازار داخلی پویا و مقاوم در برابر تحریم‌ها و نوسانات ارزی منجر شود. از طرفی با تغییر سیاست‌های انرژی و اختصاص سهمیه بنزین به افراد به جای خودروها، ایران شاهد تحولات قابل توجهی در صنعت حمل‌ونقل خواهد بود.

وی گفت: این سیاست، که بر پایه‌ی توزیع عادلانه‌تر منابع و افزایش کارایی انرژی استوار است، می‌تواند به نظر نگران‌کننده باشد اما با توجه به منابع وسیع گاز طبیعی و امکان توسعه زیرساخت‌های سی‌ان‌جی (CNG)، مشکلات احتمالی در صنعت حمل‌ونقل به حداقل خواهد رسید.

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی تاکید کرد: توسعه زیرساخت‌های CNG به عنوان بخشی از استراتژی کاهش وابستگی به بنزین، نه تنها به تثبیت قیمت حمل‌ونقل کمک خواهد کرد بلکه فرصت‌های جدیدی برای بهبود کارایی انرژی و کاهش هزینه‌های عملیاتی در این صنعت ایجاد می‌نماید. CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین، دارای هزینه‌های تولید و توزیع کمتری است و از این رو، می‌تواند به عنوان یک عامل مهم در کنترل هزینه‌های حمل‌ونقل عمل کند.

وی افزود: علاوه بر این، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودروهای حمل‌ونقل عمومی و تجاری، مزایای زیست‌محیطی قابل توجهی دارد. گاز طبیعی متان به عنوان اصلی‌ترین جزء CNG، نسبت به بنزین و دیزل، انتشار آلاینده‌های کمتری دارد.

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی بیان کرد: این امر منجر به کاهش انتشار دی‌اکسید کربن و دیگر گازهای گلخانه‌ای می‌شود و می‌تواند به بهبود کیفیت هوا و مبارزه با آلودگی شهری کمک کند. از منظر اقتصادی، استفاده گسترده از CNG می‌تواند به کاهش واردات بنزین کمک کرده و منابع مالی صرفه‌جویی شده را به سایر بخش‌های نیازمند اقتصاد اختصاص دهد. این امر به نوبه خود، می‌تواند به استقلال انرژی کشور کمک کرده و آن را در برابر نوسانات قیمت نفت در بازارهای جهانی مقاوم‌تر سازد.بنابراین، با اجرای این سیاست‌ها، نه تنها صنعت حمل‌ونقل متأثر نخواهد شد، بلکه شاهد بهبودهای قابل ملاحظه‌ای در کارایی، هزینه‌ها و محیط زیست خواهیم بود. این تغییرات، زمینه‌ساز محیطی پایدارتر و اقتصادی مقاوم‌تر در برابر چالش‌های آینده خواهد بود.

وی گفت: هدف از تغییرات در حوزه سهمیه بندی بنزین به نفر، کاهش وابستگی کشور به واردات بنزین و بهبود کارآمدی اقتصادی است. با این سیاست، ایران می‌تواند به تدریج به سمت خودکفایی در انرژی حرکت کند و در عین حال، به شهروندان خود امکان دهد که به طور فعال در اقتصاد مشارکت کنند. این استراتژی نه تنها به افزایش استقلال اقتصادی کمک می‌کند، بلکه به عنوان یک راهکار بلندمدت برای بهبود وضعیت اقتصادی و اجتماعی در کشور عمل می‌کند.

به گفته وی، این رویکرد نوآورانه می‌تواند نقطه عطفی در مدیریت منابع انرژی ایران باشد، که نه تنها به کاهش بار اقتصادی ناشی از واردات بنزین کمک می‌کند، بلکه در درازمدت، به ایجاد یک جامعه پایدارتر و مقاوم‌تر در برابر نوسانات اقتصادی منجر خواهد شد. در گذشته نیز، ایران با افزایش قیمت بنزین و ارائه یارانه نقدی به مردم سعی کرد تا از قاچاق سوخت جلوگیری کرده و مصرف بی‌رویه را کاهش دهد. این سیاست با هدف همگام‌سازی قیمت داخلی با قیمت‌های جهانی اجرا شد تا انگیزه‌های قاچاق کاهش یابد. با این حال، به دلیل نوسانات شدید اقتصادی و افزایش تورم، ارزش یارانه‌های نقدی پرداختی پس از مدتی کاهش یافت و نتوانست اثربخشی لازم را در جبران هزینه‌های افزایش یافته داشته باشد.

وی بیان کرد: اما در این رویکرد جدید قیمت گذاری دستوری و یا پرداخت یارانه نقدی ثابت دیگر مطرح نخواهد بود و به جای پرداخت یارانه نقدی، به هر شهروند یک سهمیه مشخص بنزین تعلق خواهد گرفت. این سیاست نه تنها به شهروندان امکان می‌دهد که بنزین خود را بر اساس نیازهای شخصی مصرف کنند، بلکه فرصتی برای فروش یا حتی صادرات سهمیه خود را در صورت تمایل فراهم می‌آورد. این امر می‌تواند به یک بازار داخلی برای تجارت بنزین منجر شود و از این طریق، شهروندان مستقیماً در مزایای تجارت جهانی بنزین شریک شوند.

کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی تاکید کرد: این تغییر سیاست، در صورت اجرا، می‌تواند تأثیرات مثبتی بر اقتصاد داشته باشد. از یک طرف، با کاهش وابستگی به یارانه‌های نقدی، دولت می‌تواند در برابر نوسانات تورمی مقاوم‌تر باشد. از طرف دیگر، شهروندان نیز با دریافت بنزین به عنوان یارانه، نه تنها در مصرف انرژی اختیار بیشتری خواهند داشت، بلکه می‌توانند به صورت فعال در بازار انرژی مشارکت کنند و از آسیب‌های نوسانات قیمتی در امان باشند.

وی گفت: این سیاست همچنین می‌تواند به کاهش قاچاق سوخت کمک کند، زیرا شهروندان دیگر تمایلی به فروش غیرقانونی سهمیه خود نخواهند داشت، زیرا  قیمت بنزین در بازار داخلی به قیمت‌های جهانی نزدیک خواهد بود و تک تک افراد قادر خواهند بود هر میزان از سهمیه خود را در صورت تمایل از طریق کارگزاری های مجاز به بازارهای بین المللی عرضه کند.

اعیانی افزود: در این طرح، هر فردی که سهمیه بنزین دریافت می‌کند، می‌تواند آن را بر اساس قیمت‌های جاری بازار جهانی به فروش برساند. درآمدهای حاصل از این فروش بر پایه دلار محاسبه و پرداخت می‌شود، بنابراین این درآمدها ارزی به شمار می‌آیند.این مدل مستقیم اقتصادی یک مزیت بزرگ دارد: از آنجایی که این درآمد؛ ارزی است، این درآمد تحت تأثیر کاهش ارزش پول ملی - ریال - قرار نمی‌گیرد. در واقع، با افزایش تورم و کاهش ارزش ریال، این نوع درآمدها نه تنها از ارزش خود نمی‌کاهند، بلکه می‌توانند به افزایش قدرت خرید فرد کمک کنند.

به گفته وی، این امر به ویژه در شرایط اقتصادی ناپایدار که در آن نرخ تورم بالا است، اهمیت زیادی دارد. علاوه بر این، توزیع مستقیم بنزین و امکان فروش آن در بازارهای بین‌المللی، به ایجاد یک بازار داخلی رقابتی و شفاف کمک می‌کند که در آن قیمت‌ها به طور مستقیم تحت تأثیر عوامل بازار جهانی قرار دارند. بنابراین نه تنها باعث کاهش وابستگی به واردات بنزین می‌شود، بلکه امکان استفاده بهینه از منابع داخلی را فراهم آورده و به کاهش فشار بر بودجه دولتی کمک می‌کند. این رویکرد می‌تواند به عنوان یک استراتژی بلندمدت برای بهبود وضعیت اقتصادی و افزایش درآمد مردم در نظر گرفته شود، که نه تنها تاثیرات فوری دارد بلکه پتانسیل تاثیرگذاری بلندمدت در سطح ملی را نیز داراست.

زهرا طوسی